离开东风汽车的起亚三车战略还能敲开中国市场？

就在3月20号晚，起亚正式发布了中国新能源战略。

要知道自从2021年东风汽车退出东风悦达起亚合资，起亚日子并不好过，2022年在中国销量只卖了94345辆，断崖式下滑到40.5%。其中在中国负债高达130亿人民币，负债率高达119.0%。

(资料图)

起亚三车战略EV5、EV6GT、EV9

但这次起亚也是做足了准备，首先公司方向进行了大调整。第一，加强电动化产品阵容，加大电动化技术研发投入。第二加快电动化汽车销售渠道建设，布局电动化基础配套，提升电动化时代服务。

据曝光的数据来看起亚EV6GT车长仅为4695mm，宽为1890mm，而轴距高达2900mm。最大里程为550Km。搭载的是77.4kwh的电机，能在10多分钟把30%的电量充到80%。

而EV9定位中型SUV，发布会以概念车发布，目前得到数据是将搭载高速公路自动驾驶系统，可实现L3级的自动驾驶。还有就是EV5车型都属于概念车阶段，但大家可以参考前EV9参数。因为EV5跟EV9都属于中型SUV。预计最快也是2024年出来与大家见面。

那么起亚三车战略还能赢回中国市场吗？